9月3日，中建八局承建的首个穿越国际湿地高速公路项目——武汉都市圈环线高速汉南长江大桥接线工程二标段举行博士工作站揭牌仪式，对于攻关生态敏感区基础设施建造，解决项目系列难题具有重要意义。

武汉都市区环线西南投资有限公司总经理林文、副总经理袁明，中建八局工程研究院院长马明磊，中建八局一公司工程研究院、华中公司相关负责人，以及相关科研骨干参加揭牌仪式。

林文指出，设置博士工作站对解决项目技术难题、助力项目建造有重要意义，要将博士工作站与交通部“平安百年品质工程”创建相融合，促进目标实现；要将技术创新、工装创新与项目特征相结合，推动成果转化；要充分依靠后方支撑，引进先进技术，做好中期成果在行业内的展示，提升项目影响力。

马明磊表示，项目肩负着打造湖北高速公路建设标杆、树立企业良好形象的使命，博士要带头下沉项目场景，推敲工艺参数；强化水土保护意识，做好环保技术引进；沉浸式分析工艺特点，做好研发攻关；与业主联合研发策划，做好科技产品示范推广。

会上，项目负责人汇报了项目情况与施工难点，通过了项目科技策划验收。

项目位于武汉市蔡甸区，全长14.16公里，建成后对建设武汉城市圈大通道，谋划以武汉为中心、辐射城市圈的“七环三十射”高快速路网络等具有重要意义。其中西流河大桥及西流河高架桥穿越沉湖湿地保护区，沿线自然生态和湿地等环境敏感段较多，景观多样，植被类型丰富，生态分布广泛，且国家Ⅰ级保护珍稀濒危野生动物较多。

为减少施工对周边鸟类、鱼类等影响，中建八局工程研究院、一公司组成博士工作站，针对现场深厚软土广泛分布、地质条件极差、生态敏感区多、环保要求极高等难题，发挥人才与科研资源优势，展开系统研究，实地解决关键难题，为此后穿越生态敏感地区的工程建设提供经验借鉴。

近年来，中建八一依托重点项目成立了一批博士工作站，发挥人才与科研资源优势，将项目建设实际需求作为科研攻关的主要方向，全面提升项目科技水平，助推高效建造、完美履约。