3月1日晚，G228丹东线滨州段项目连续奋战8个小时，完成套尔河特大桥首墩最后一节浇筑，标志着世界第一跨径梁桥，正式迈入桥梁上部结构施工阶段，墩柱高达42.675米，总浇筑量达4381立方米。

 套尔河特大桥全长4334米，主桥为128+338+128米混合梁连续刚构桥。建成后将成为世界第一跨径梁桥，本次浇筑完成的主墩墩柱是当之无愧的“超级工程”。

 主墩共有桩基70根，设计桩长105米，孔深120米，属于超长灌注桩。项目团队自主研发大直径超深桩多路径泥浆循环系统，将桩基护筒、泥浆管、泥砂分离机、格栅等进行组合，实现多级循环、逐级过滤、重复使用。同时开发超长钢护筒施工技术，定位准、垂直度控制精度高，用时38天完成全部主墩桩基施工。

 主墩承台为整体式矩形截面长34米，宽24米，厚5.5米，相当于两个标准篮球场的大小，基坑开挖深度超13米，项目团队应用超缓凝混凝土分两层进行浇筑，首次浇筑高度3.15米，同时采用混凝土蓄水养护，混凝土温度控制按照“内降外保”原则，在混凝土内部设置冷却管，对混凝土外部蓄水保温等，高效完成混凝土浇筑及养护。

 墩柱高度达42.675米，相当于14层居民楼的高度，总重量达1.22万吨，相当于1200头成年大象的重量。在混凝土浇筑过程中，混凝土搅拌站与施工现场联动，实现工序质量管控全覆盖，混凝土强度检测144次，合格率100%，对大体积混凝土实施体外一布一膜保湿保温养护，最大程度保证混凝土浇筑质量。