近日，中建八局承建的南京燕子矶综合管廊一期工程顺利完成全部电缆铺设，正式实现高压输电，标志着管廊项目即将正式启用。

南京燕子矶新城综合管廊项目位于江苏省南京市栖霞区，全长2300米，是南京市“两环六射”干线管廊体系中江南环干线管廊的重要组成部分，一期工程全长1180米，其中穿越燕城大道段及土城头文物保护区段顶管工程，为现阶段全国最大断面圆形顶管工程，外径达到5.4米。

项目综合舱外径达5.4m，为现阶段全国最大断面圆形顶管工程，在国内尚无匹配的顶管机条件下，中建八局联合其他单位专项打造国内最大直径顶管机“铁军号”，盾体重约187吨，直径5.4米，刀盘设计开口率33%，单次最大顶进距离100米，最大掘进速度100毫米/分，相关技术成果达国际先进水平。

顶管机搭载超前地质预报系统，相当于装上了一双“火眼金睛”，使其能够“透视地层”，对复杂地质进行精确、实时探测，实现对顶进参数的动态超前控制，为顶管掘进施工方案动态优化提供精准信息，极大提升顶管掘进施工安全性。

顶管机配备自动化膨润土注浆系统，采用“流量+时间”“压力+时间”两种控制模式，实现机体以及管节周围润滑注浆自动控制，形成完整、持续、稳定的泥浆套，减小顶管顶进过程的摩阻力，保证管节顺利推进的同时，减少土层沉降，保持地面稳定。

项目顶管段为三舱共面，其中普通电力舱为传统电缆输电舱，直径3.6米，GIL电力舱为特高压输电舱，直径4.2米，综合舱为输水输电及通讯公用舱室，直径5.4米，多舱室共面施工难度大，需要考虑施工过程中对相邻舱室的影响。项目经过专家论证后，决定采用间隔施工方式，首先施工两侧顶管，最后施工中间顶管，通过收集小顶管顶进的参数以辅助大顶管顶进，从而降低相邻管道之间的影响。

土城头文物保护区段，为南京古城墙保护范围，项目施工穿越的区域，距离地表17米，距离古城墙仅5米。该地层复杂多变，对沉降控制要求高，为最大限度保护文物，项目采用先小后大的顶进方式逐个顶进，全程做好地表数据观测，并采用深层位移感应装置收集地下位移数据变化，实现所有数据均在安全范围内，最终实现完美顶进。