8月31日，由中建八一承建的济南遥墙机场综合交通枢纽（三阶段）项目完成首块筏板浇筑，标志着项目正式进入主体施工阶段。

济南遥墙机场二期改扩建工程是山东民航史上规模最大的机场建设工程，济南遥墙机场综合交通枢纽（三阶段）作为其中重要配套设施，工程建设内容包括地下二层，地上四层，总建筑面积38.87万平方米，建设定位一体化机场交通枢纽中心，建成后满足年旅客5500万人次，为加快济南国家级临空经济示范区建设、打造国际性综合交通枢纽城市提供重要支撑。

项目结合济南历史文化和区位特征，以“山、水、泉、城”的建筑设计理念为核心，综合交通枢纽内部集合旅游集散中心轨道换乘大厅、济滨高铁站厅铁联运通道、长途候车厅等功能为一体，是理念中“城——人的活动场所”的形象表达。

屋盖采用目前世界上透光率最高的PTFE膜结构塑形内部水滴造型，是理念中“泉——济南泉城”的具体体现。

屋面由2.5万平水池屋面及3.5万平光伏板构成，水池采取不同铺装形式，营造出水波纹涟漪的效果，形成“自给自足”的绿色人文景观，对应理念中“湖——半城湖水”的生动展现。

项目底部横穿济滨高铁，与济南地铁3号线高铁、地铁结构为共构结构，存在不同业态交叉作业以及施工界面反复移交难题，项目紧抓“高铁施工线路”这一关键主线，以“适时生产”思路集中资源投放，实现82天累计出土38万方，62天完成860颗工程桩浇筑，是联合体内首个浇筑筏板的总包单位，当前进度全面领先工期节点。

项目施工场地距离T1航站楼仅2千米，对于大型机械设备使用与塔吊高度存在严格限制，项目作为联合体牵头单位，结合BIM技术科学布置场区内24台塔吊，在满足机场磁环境及限飞区高度限制的同时，实现施工效率最大化。

项目预计2028年竣工交付，建成后将辐射周边10余座城市7000万人口机场服务需求，对于山东省经济社会发展具有重要意义。