近日，中建八局承建的全国首个含“拆、改、建”的TOD综合交通枢纽——绍兴高铁北站TOD综合体交通枢纽正式投入运营，标志着绍兴市正式开启地铁与高铁“无缝衔接”的时代。

绍兴高铁北站TOD综合体项目A区块，总建筑面积54.88万平方米，融合“交通枢纽+城市门户+双创社区”三重身份，打造集商务办公、科创研发、星级酒店、商业零售等功能于一体的智慧型城市大型综合交通综合体，是浙江省重点工程、绍兴市一号工程。

此次交付投运的交通枢纽区域位于A区块核心位置，总建筑面积22.13万平方米，绍兴地铁1号线、5号线从地下经过，杭甬客专、杭绍台高铁两条铁路线交汇于此，涉及高铁、地铁、水利、高速、隧道、房建等多种业态施工，基坑工程、交通导改难度大，内外管理协调复杂。项目同步实施“拆、改、平、建”4项工作，将基坑整体划分为13个单元，采用“三次跳坑法”开展同步施工，利用BIM技术模拟土方开挖流线，克服临江基坑、复杂地质扰动、支护结构复杂及材料运输受限的重重难关，保证施工生产安全高效推进。

项目应用智能化提升平台，创新“超大液压同步整体提升技术”，东、西区累计设置68台液压同步提升器，以每小时3米的速度稳定爬升，应用全站仪、应力应变监测仪、风速仪，全时段监测保障管桁架安全、精准对接，顺利完成了4400吨的大跨度、大面积的超大型构件高空整体同步提升。

项目开展“百日攻坚”劳动竞赛，持续优化协调组织、激发建设热情。高峰时期，现场建设者超1200人，登高车、曲臂车、吊车等大型机械140余辆。40天内完成了6000余吨钢结构施工，100天内完成6万平玻璃幕墙、铝板安装、2.6万平精装修以及2.4万平室外园林的施工，有力保障交通枢纽区域如期运营。

作为绍兴市迎接八方来客的第一站，随着交通枢纽区域正式投入运营，绍兴高铁北站TOD综合体项目也正式进入收尾阶段，预计2025年全面竣工。建成后对于加快推进绍兴“站城融合”，助力长三角地区交通运输事业高质量发展，具有重要意义。