一条路，牵动一座城。近日，中建八局承建的衢州首条城市快速路——衢州四省边际科创走廊核心区基础设施项目（一期）进入上部结构施工阶段，一条串联主城区与两大产业新城的“城市空中走廊”加速成型。

破局“潮汐之困” 搭建20分钟通勤圈

浙西大道作为衢州市东西向主干线和浙、皖、赣、闽四省交界的交通要道，是沿线数十万居民每日通勤的“必经之路”，也是串联衢州两大产业新城的“关键纽带”。随着沿线城市开发和产业集聚加快，道路交通压力持续增大，高峰时段，“开汽车的不如骑电驴快”成了市民心头的急难愁盼。

如今，改变来了！项目全长约10.8公里，西起智慧大道、东至宾港路，通过“主线高架+地面辅道”构建立体交通体系。主线高架双向4车道，专供长距离快速通行；地面辅道双向6车道，服务沿线集散交通。建成后，主城区与产业新城之间的通行时间将压缩至20分钟左右，大幅提升跨组团通行效率，助力四省边际科创走廊建设。

三个“全线第一” 树立品质高架标杆

面对复杂的施工环境，项目多点推进、挂图作战，500余名建设者全力攻坚，先后完成全线首根桩基、首根墩柱、首联现浇梁施工，打造地下到“空中”的桥梁“好产品”，为后续大规模施工树立样板。

首根桩基施工区域地下卵石含量高、地质稳定性差，且紧邻衢州火车站，对周边地层稳定性提出更高要求。项目采用“长护筒跟进”工艺，将9米长的钢护筒穿过松散卵石层，有效提升成孔稳定性，为高架向上生长打下坚实基础。

桥墩是承托高架的“骨架”。项目围绕混凝土性能、施工工艺等关键环节反复优化，通过4次试验确定混凝土配合比，持续提升墩柱成型质量，实现墩身线形顺直、表面平整。

首联现浇梁总长度105米，需浇筑约2100立方米混凝土。项目提前统筹，连续浇筑约20个小时，确保梁体一体成型，过程中引入智能张拉设备、真空辅助压浆等新设备新工艺，确保浇筑各项数据精准可控。

服务民生所需 交出“保畅”答卷

作为衢州市重要民生工程，项目以群众需求为导向，针对关键工序制定专项方案，紧密联动沿线7个社区、13个小区，统筹施工建设与居民出行。

项目实行“修筑保通、分段导改、错峰施工”，在施工区域外修筑临时道路，将车流“平移”，保持原有车道数不减，与交警、路政、急救部门建立应急联动机制，最大限度减少施工影响。

“从地下扎根，到空中成廊，八局铁军将以品质履约，推动项目早日建成通车，为城市畅行增添新动能。”