5月25日，由中建八局承建的天津远洋大厦二期项目提前100天全面冲出“正负零”，标志着这座“津门新地标”已成功跃出地平线，开启从“深潜”到“崛起”的新跨越。

项目地处天津市河北区，建设高度218米，地下5层，地上38层，总建筑面积约10.79万平方米，南临海河，东临大沽桥，毗邻天津站，地理位置优越，是海河沿线重要的地标建筑，预计2028年竣工。

天津自古依托海港漕运而兴盛繁荣，项目采用“风帆和灯塔”的设计概念，塔身立面线条舒展典雅，借风帆之形象征天津“奋楫扬帆、乘势启航”，建成后将与一期工程共同形成近20万平方米的大厦综合体，打造“北方航运服务核心枢纽”，成为天津城市形象新名片。

项目自2023年11月开工以来，历时18个月攻克了复杂地质条件下的深基坑支护和5层地下结构施工等技术挑战，项目基坑平均深24米，坑中坑最深达29米，相当于向地下挖掘9层楼，基坑深度创天津市在建项目之最。

项目针对基坑支护设计了5道钢筋砼水平支撑，并通过BIM碰撞分析对基坑底部加固及局部深坑坡面护坡进行优化设计，部分基础底板厚度达到3.2米，比常规项目增厚约170%，以“多层支护+超厚底座”保障施工安全。

项目南临海河最近距离仅30米，基坑比海河底部还要深8米，渗水形成的淤泥质软土对施工影响较大。项目团队根据地连墙深度和承压水层分布，优化降水井布置和局部深坑疏干井数量，有效避免了边坡失稳、坑底隆起等风险，现场常驻专业应急抢险队伍，在地基外部涌动“万吨河水”的情况下，安全高效完成基坑作业。

项目基坑面积5500平方米，占项目总场地面积的91%，需要“螺蛳壳里做道场，方寸之间做腾挪”，项目对场区进行科学布置，分类分区分专业规划材料堆场，细化料场管理责任单位及责任人，动态调整物资进场情况，确保“随用随进、适时生产”。

项目实施“五段小流水”作业方案，实现土方开挖与支撑梁施工，支撑拆除与地下结构的循环交叉施工，优化工作面移交制度，将移交时间细化至小时，针对3.2米超厚基础底板，项目组织经验丰富的专家团队，采取支撑梁挂设无动力溜管浇筑法，实现1.26万方混凝土无间歇连续浇筑，同时使用新能源混凝土搅拌车占比超50%，实现应急响应期间不间断施工，提前100天全面冲出结构“正负零”。

为践行绿色建造，项目采用新一代电动式天幕系统，集防尘、降噪、遮阳、降温等多功能于一身，实现不受天气限制的连续施工，为工友提供防暑降温良好环境，助力地下工程完美收官。